Samochód pancerny wz.34

Wiosną 2006 roku rozpoczęliśmy z moim przyjacielem Robertem Tirczakowskim trwającą do września 2007 budowę repliki polskiego przedwojennego samochodu pancernego wz. 34, używanego w czasie kampanii wrześniowej w dywizjonach pancernych brygad kawalerii. Wersja, którą zrekonstruowaliśmy to pojazd wyposażony w armatkę Puteaux 37 mm, wariant dwuosobowy. Samochód zbudowany został od podstaw bez użycia podwozia jakiegokolwiek innego pojazdu, celem tego zabiegu było zachowanie wymiarów oryginału, co udało się w 90%. Podzespoły takie jak mosty, silnik, skrzynia biegów itd. pochodzą w większości przypadków od Poloneza, co w gruncie rzeczy nie jest aż tak dużym odstępstwem od oryginału. Rama oraz nadwozie są spawane, pancerz ma grubość 4 mm, co zapewnia odpowiednią sztywność konstrukcji i daje namiastkę prawdziwego pancerza, nity imitowane są przez ścięte śruby. Właściwości jezdne w terenie są jak na pojazd z napędem na jedną oś całkiem niezłe. Przed długi czas nierozwiązanym problemem były koła. Bardzo trudno było znaleźć nieoryginalne, zbliżone wymiarami do przedwojennych. W tym zakresie z pomocą przyszła nam sowiecka technika wojenna w postaci kół używanych między innymi w armacie D44. Pojazd w chwili obecnej wyposażony jest w armatę strzelającą zwykłymi petardami, co daje niezły efekt, ma jednak również wiele wad, na przyszłość planujemy stworzenie bardziej wyrafinowanej konstrukcji. Samochód pancerny miał swój debiut na rekonstrukcji bitwy nad Bzurą w Brochowie we wrześniu 2007, sprawdził się, walka w nim pozostawia, zwłaszcza z perspektywy strzelca niezapomniane, choć nie zawsze pozytywne wrażenia. Liczymy, że będzie się pojawiał na co najmniej kilku imprezach rocznie. Na przyszłość planujemy stworzenie jeszcze kilku replik pojazdów z okresu II wojny światowej.

© Tomisław Kalembka

Obszerne informacje techniczne, uzbrojenie, malowanie oraz historia użycia bojowego